12月6日凌晨4点，一游轮油库当班人员在例行巡检时发现，该油轮正在运行的1号油泵泵轴严重漏油，泵舱内积油严重。他立即报告总值班并通知船方马上停止卸油作业。

　　按照油库管理规定，码头禁止维修机泵等设备，但事出突然，再加上人员的维修经验不足,未能采取有效办法堵漏，93号汽油闪点危险性大，稍有不慎，就会导致汽油燃烧，并导致爆炸事故的发生。一工作人员对设备构造不熟，只能一边将情况报告油库主任，请求设备堵漏支援，一边组织油库员工协助船员用隔膜泵将渗漏并积在泵舱的汽油回收至油舱，并对油泵房加大排风力度、配备好灭火器材应急。

　　凌晨时分，主要负责人到达现场。立马对泵房工艺管线、油泵渗漏点等进行详细检查，发现除了油泵两端机械密封损坏导致漏油外，油泵进出口阀门也存在内渗现象，所以油泵漏油不止。于是果断制定了船方认可的应急处置方案：将油泵上方6平方米大的镀锌格栅踏板全部使用棉布与支架进行包扎、隔离，防止人员踩踏时发生碰撞，产生火花引起爆炸；制作铝合金板插入在内渗的油泵进口阀的法兰连接处，进行隔离；利用过滤器的排油管将该油泵、管线内的油品排干净；待上述程序完成后，对油泵房进行全面的清洗、检测油气浓度和含氧量合格，并经过船方、油库确认无安全隐患后，才进行卸油作业。

　　中午时分，在油库的帮助下下，油轮油泵安全隐患彻底消除，地面的油迹也全部清洗干净，油气浓度检测符合作业要求，油库卸收作业恢复正常。

　　上面的情况告诉我们，出问题后不能乱，特别是在有电的地方出现漏油。临危不乱，再加上技术支持，一定能将危险解除，无法是时间问题罢了。