咱们在运用齿轮泵的时分，会遇到许多的毛病。而这些毛病发生的缘由也各有各的不一样。咱们依据多年来齿轮泵的出产的扫除办法：

 

(1)增加或替换符合要求商标机油至规则油面处。一些齿轮泵油箱内囤积着很多尘末，因取出。取出油管内异物，上紧接头处螺栓或螺母。

 

(2)替换老化或损坏骨架油封或“O”形密封胶圈，如果不更换老化密封圈，齿轮泵密封效果会受影响；

 

(3)替换磨损齿轮泵或油泵轴套，磨损细微时平板大将端面磨平坦。其不平度答应差错0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来抵偿，装置时则应套后轴套上装入；

 

(4)卸荷片和密封环有必要装进油腔，两轴套才干坚持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm预压量；

 

(5)导向钢丝弹力应能一起将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向改变一细小视点，使主、从动齿轮两个轴套加工平面严密贴合；

 

(6)轴套上卸荷槽有必要装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时发生有害闭死容积；

 

(7)压入自紧油封前，应其外表涂一层润滑油，还要注意将阻油边际朝向前盖，不能装反；

 

(8)“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

 

(9)装泵盖前，须向泵壳内倒入少数机油，并用手转变啮合齿轮；

 

(10)装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应查看泵盖和泵体之间空隙，是不是0.3~0.6mm之间，若空隙过小，应替换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转变灵敏无卡滞表象。

 

这是咱们在运用齿轮泵的时分有必要遵从以上的准则。